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NL泥浆泵

NL泥浆泵系单级单吸立式离心泵，可垂直或倾斜使用，占地面积小，蜗壳需埋在工作介质中工作，容易启动，不需引水。在农村主要用于河泥、粪便、河水、浆饲料的吸送浇洒；还可用于市政及化工、印染、医药、造船、铸造、食品等行业；若与高压水泵、水枪配合，组成水力机械化土方工程机组，就可用于土地平整，河道与池塘的疏浚、凿开。
济南动力传动展明年3月举办
2006第五届中国国际动力传动及控制技术展览会明年3月2日—4日在济南舜耕国际会展中心举办。
　　参展范围：液压元件，包括泵、马达、可变速驱动元件、压力增强器及流体制动等；气动元件，包括汽缸、增压器及汽油促动器、气动马达等；密封技术，包括挤压橡塑密封、旋转轴密封、往复密封等；空气压缩机，有油、无油空压机，空气干燥器，过滤器等；内燃机及小型燃气轮机，包括内燃机用零件及配件、多燃料发动机等；电气传动，包括普通工业电机、特殊工业电机、伺服电机等；传动配件，包括联轴器和离合器、制动器和制动系统等。
我国高精专轴承何以进口猛增
近几年，我国工业尤其是机械工业高速发展。2002年全国工业平均增速18.90%，机械工业增速23.39%。八类主要机械产品创造了建国以来发展速度之最，其中汽车产量347.7万辆，比2001年增长38.45%；内燃机2.84亿kW，增长38.33%；金属切削机床23.2万台，增长19.15%。轴承工业虽然也在快速发展，但仍相对滞后于全国工业和机械工业。尤其是重点主机配套轴承供应能力相对不足，从而导致轴承进口猛增。

就产量而言，我国已是轴承生产大国，但还远非轴承工业强国。目前世界上轴承产品的品种和规格共计约15万个，而我国仅能生产2万余个。在我国每年生产的各类轴承中，通用中低档次轴承占据80%以上，各类专用、精密、高可靠性、高技术含量、高附加值轴承产品只占20%左右。而我国每年大量进口的正是这类轴承。

业内专家指出，我国轴承产品的制造水平与国际先进水平存在相当大的差距，主要表现在性能、寿命和可靠性方面。如我国深沟球轴承的精度水平虽已与国外先进水平相当接近，但仍存在着“两低一差”，即产品技术水平低(品种少、质量不稳定、可靠性差、技术开以能力弱)、产品制造水平低(工艺与装备落后)和国际市场竞争能力差。如铁路轴承，国外是80万公里的寿命，而我们只有50万公里。目前我国能提供一部分准高速铁路轴承，但高速铁路轴承全部依赖进口。此外还有第二代、第三代轿车轮毂轴承，计算机软硬驱精密轴承、静音电机轴承等等，技术开发能力都相当薄弱，产品档次和水平低，无法满足主机发展的需要。

目前我国每年进口的轴承已达10亿套左右，而且还将逐年增加，也就是说我国主机配套和维修市场的相当一部分份额落入了他人口中。这块“奶酪”虽然诱人，但我们尚缺乏分享的实力。要改变这种状况，业内专家认为，必须改变当前企业的单打独斗局面，联合起来，集中力量，整合行业资源、技术资源，提升整体实力。同时继续加强与世界先进企业的合资合作，引进技术，提高技术水平。

水电站设置全油压控制调压阀的探讨
摘要：阐述了全油压控制调压阀液压原理和特点，分析了水电站采用调压阀时的过渡过程计算原则及参数整定等内容。
关键词：水电站；全油压控制；调压阀；系统原理；过渡过程；参数整定

在水电站运行中，当水轮发电机组突然甩负荷时，调速器自动控制水轮机快速关闭导叶，压力管道内产生水压和机组转速上升。对于压力引水管道较长的电站，改变导叶关闭时间，有时不能同时使压力和转速上升都控制在允许的范围之内。为时，通常采用设置调压井或调压阀等方法来解决压力和转速上升的矛盾，保证电站安全运行。但设置调压井需要较大的投资和较长的工期，而有些电站限于地形、地质条件，还难于建造调压井，因此对于这一类中小型电站采用调压阀方案具有较明显的优势。

目前生产的全油压控制TFW型调压阀具有和导叶液压联动的特点，安全可靠、投资少、工期短等优势。从上个世纪80年代以来国内已有近百座水电站设计中取消了调压井，采用TFW型全油压控制调压阀，还没有发生一起安全事故。浙江的金坑、宣平溪等水电站已经安全运行了多年，即使是发达国家，如挪威在水电站中也大量使用调压阀来代替调压井(额定水头为158m、单机容量60MW的TJΦRHM水电站就是一个例子)。

现就调压阀的液压原理、特点、过渡过程等作如下阐述。

1、全油压控制调压阀液压原理

全油压控制TFW型调压阀基本动作是：快速开启，缓慢关闭；小负荷变化时，调压阀不动作；甩较大负荷时，调压阀开启，并具有导叶两段关闭的性能；增负荷时，调压阀不起作用。经过改装的调速器特殊主配压阀和调压阀的液压控制系统见图1，其特点是全部采用压力油直接进行控制和操作，其液压原理如下：

(1)机组负荷不变时。主配压阀活塞在“平衡位置”，压力油通过P1腔经过节流阀A后进入调压阀接力器关闭腔TG，调压阀开启腔TK通排油腔O2。由于调压阀关闭腔的压力大于阀盘上的水推力，故调压阀处于关闭位置。如果调压阀本来已经打开，就向关闭侧运动。

(2)机组减少量负荷时(约机组额定出力的15％以内)。由于主配压阀上移量较小，处于“减部分负荷”位置，仅有少量压力油从P1腔经节流阀A后进入导叶接力器关闭腔JG腔而缓慢关闭导叶，调压阀关闭腔压力略微减少，但仍大于阀盘上的水推力，调压阀开启腔TK通排油腔O2，故调压阀保持关闭状态。

(3)当机组瞬时甩较大负荷时(大于机组额定出力的15％以上)。主配压阀活塞上移量较大，处于“甩较大负荷”位置，大量压力油直接经过TK腔进入调压阀接力器开启腔，调压阀快速开启，而调压阀关闭腔TG与导叶接力器关闭腔JG连通，导叶接力器开启腔JK通排油腔O2，导叶快速关闭。所以调压阀快速开启，导叶快速关闭，两者是协联同步的，滞后时间为零。

(4)当机组增负荷时。主配压阀活塞下移，处于“增负荷”位置，压力油P1直接进入导叶接力器开启腔中，调压阀关闭腔压力略微减少，但仍大于阀盘上的水推力，调压阀开启腔TK通排油腔O2，故调压阀保持关闭状态。

(5)导叶两段关闭装置。在调压阀开始快速开启时，受节流阀C的限制，油压迅速升高，油压逆止阀开启，调压阀关闭腔TG的压力油进入导叶接力器关闭腔JG，多余的油量经节流阀D回至调速器回油箱，故调压阀开启速度加快，提前开到限位环所限制的位置，此时导叶接力器未处于全关位置，只能通过少量来自节流阀A的压力油缓慢关闭，从而起到导叶分两段关闭的功能。

(6)如果调压阀失灵，机组只能通过节流阀A的少量压力油慢速关闭，以保证引水管道压力上升不超过允许值。

(7)各节流阀的作用。①节流阀A：整定调压阀失灵时导叶慢关时间，也定了调压阀的关闭时间；②节流阀C：整定油压逆止阀的开启压力，以保证逆止阀迅速开启；③节流阀D：整定导叶两段关闭的拐点位置。

2、调压阀特性

国内现有全油压控制调压阀按直径和水头共分7个品种，主要由四川夹江水工机械厂和重庆水轮机厂生产，主要参数见表1。

(1)结构特点。TFW型调压阀的本体带导叶消能和补气的阀壳、锥型或圆形的阀盘、平衡腔、接力器、引导油腔、活塞行程限制环、进排水管和补气阀等组成。接力器及引导油腔直接与阀壳连成整体，体积小，结构简单，布置紧凑。

(2)流量特性。根据调压阀的阀塞类型和Yx/Dx值查询单位流量Q1x′见表2，由此得到调压阀的相应流量Q＝，从而可以绘制出各种调压阀的开度与流量关系曲线。

(3)操作特性。调压阀最低操作油压的范围一般在1.3～2.0MPa之间，并随着调压阀工作水头的提高而提高，最高的操作压力一般为2.5MPa。

(4)布置要点。调压阀的布置应尽可能不增加机组间距和跨度，并与调速器、进水阀等协调布置。对于立式机组，一般布置在蜗壳进口前或蜗壳进口段上，对于卧式机组一般布置在水轮机进水阀后蜗壳进口前的钢管上。调压阀的泄流方式应考虑消能效果，尽管水流通过调压阀后消除了大部分能量，但仍应考虑剩余能量的消除。