电磁泵的应用

电磁泵(SOLENOID PUMP)是一种将动力和泵体直接结合为一体的液体泵。电磁泵的工作原理类似普通电磁阀，它以交流电为工作动力，电流通过电磁绕组形成交变固定磁场，与可运动的泵体形成交互作用，带动泵体振动，推动液体输出。

电磁泵是一种技术成熟并且广泛应用的泵类产品，具有结构紧凑，输出压力高，无泄漏，体积小，价格相对低廉，输出流量较小等特点。与常用的离心式(叶轮)泵比较其输出压力高出2至10倍，与柱塞泵比较，体积减少1倍以上。

电磁泵性能指标(水介质，室温)：输出压力0．3～1．2兆帕，流量1～5升／分，输入功率10～120瓦。

电磁泵应用领域：

·饮料冲饮机：特点：将速溶饮料快速冲制成饮料，例如咖啡、橘子汁、高乐高等。

·蒸汽清洗机：特点：提供蒸汽输出压力在0．8兆帕，为工业清洗油脂，污垢提供一种方便、简便、高效的工具。

·冲牙器：特点：以高压2千帕，每分3000次脉冲水滴冲洗清洁牙齿和牙龈，实现口腔保健，减少龋齿。

·喷雾加湿器：高效率、大容量空气加湿。

·增压过滤器：特点：提高输入压力，提高过滤效率。例如家用纯水机等。

·计量泵：特点：调节性能好，调节控制范围宽。

·地毯清洗机：将蒸汽喷入地毯表面，分解污垢，然后再将污垢抽走，相比吸尘器的效果更好。

此类电磁泵产品在国外已经长期广泛使用。典型电磁泵产品有意大利公司(www．flui dotech．com)和美国公司(www．clarkeso1．com)产品。

在借鉴国外同类产品技术的基础上，经过两年来不断的改进和提高，二七厂科协已经可以设计、开发、生产此类电磁泵，按使用要求开发出多种规格的系列产品，批量生产。

晶体管电动汽油泵常见故障的检修
晶体管电动汽油泵在使用中，可能会出现泵油不足或不泵油的现象。

若接通电源后，能听到轻微的“嘣、蹦”声，用手抚摸外壳也能感到轻微的振动，但油压不足，则说明电路部分正常，可能是出油阀、进油阀或回油阀与其阀座之间有脏物，破坏了密封也可能是油路堵塞，回位弹簧弹力不足，柱塞磨损过甚使之与泵筒的间隙过大，应拆开泵油部分进行检查和清洁。如发现油杯内有小气泡，则说明密封垫圈失效漏气或进油管接头处漏气，应予排除。

若接通电源后，油泵不泵油，应先判断故障是在电路部分还是在机械部分。方法如下：用小试灯检查电源是否接通(为确保安全，不要用刮火法)，如电源接通，然后用一只电流表(O-5A)串入电路中，若电流表指针在1A左右抖动，说明电路部分正常，故障出在机械部分，应拆开油泵上盖，检查泵筒内柱塞是否被脏物卡住，以及出油阀、进油阀等零件的位置是否正常。如电流表不动或电流超过2A，则说明控制电路有故障。

预防喷油器针阀卡死的经验喷油器针阀偶件因长期处于高温高压的恶劣条件下工作，常回出现针阀被卡死在阀体内的故障，严重者甚至因此而报废。即使该偶件下可以修复，也费工费时，而且还不能充分保证其修复后的工作质量。有经验的机手和维修人员在生产实践中总结出５条小经验，可以有效的预防针阀偶件被烧结而卡死。

（１）在维修喷油器时，应将全部零件分解后认真清洗。不可只清洗针阀偶件，而将调压弹簧、弹簧螺母、调整螺钉及挺杆等零件置之不管。若这些零件上粘附的污染物不能清除，将会通过挺杆窜至针阀上部，在针阀运动时窜入针阀体和针阀之间将针阀卡死。

（２）不可拆除喷油器的回油管。回油管将工作中从针阀与阀体合面间渗漏出来的柴油密闭地引回低压油路，既避免了浪费，又保证了燃油清洁。若将回油管拆除，不仅渗出的柴油得不到再利用，而且空气中的沙尘微粒还会通过回油管与喷油器的连接孔道进入喷油器内，容易导致针阀卡死。有人在拆除回油管后将喷油器上的回油孔堵死，此法更不可取。因为当针阀偶件渗漏出的柴油溢满起上腔室后，其油压不短声高，最终将导致针阀偶件无法工作，并被烧结在一起。

（３）在维修发动机后安装高压油管说，要先将低压油路连接好，再将高压油管接向喷油泵，然后将油门手柄置于最大供油位置，摇转曲轴，使喷油泵供油，直到高压油管出油端喷油5-10次后，再将高压油管出油端与喷油器相连。这样做，可将积存在高压油管内和喷油泵出油接头上发污物冲洗出去，避免污物随高压油进入喷油器而将针阀卡死。

（４）高压油管两端与喷油泵，喷油器项链的接头漏油时，不可采取垫铅丝，石棉线等方法来实施堵漏。可用薄铜皮剪成相应大小的圆垫，在圆垫中间冲一小孔，垫在高压油管接头处。因为铅丝和石棉线易被挤成碎末，随高压油管内的油流入喷油器，引起针阀卡死。

（５）有的柴油机在高压油管出油端装有针式滤芯，该滤芯过滤柴油中杂志的效果很好。有人在维修喷油器时将其拆下不装，这是十分错误的。该绿心不仅不应拆下不装，而且还应定期清洗。